Snowboard LTB Supreme
Freeride.cz » Buyers guide » Snowboardy » LTB » LTB Supreme
Parametry:
Cena: 14 990 Kč
Exkluzívní série prken s originálním povrchem ze 100% dřeva. Unikátní povrchové zpracování které vám nikdo jiný nenabídne Dokonalý povrch s použitím dřeva a supermoderní technologií povrchu, s mikro vrstvou chránící proti oděru.
- Sklo-uhlíkový triaxiální laminát spolu s celodřevěným jádrem a sidewally, které zasahují hlouběji dovnitř prkna než je obvyklé, tvoří robustní a přesto poměrně lehkou konstrukci snowboardu.
- Triaxiální skelný laminát zvyšuje pevnost snowboardu nejen v torzi, což má pozitivní vliv na chování prkna při jízdě po hraně. - Carbonová vlákna vetkaná do triaxu přidávají prknu extra pop aniž by zvýšila celkovou váhu snowboardu.
- Topolové tip to tail jádro zaručí perfektní pružnost a pevnost snowboardu, přitom je poměrně lehké, takže nemá negativní vliv na váhu výsledného produktu. - Grafitová skluznice - jemná struktura a schopnost této skluznice dlouho držet vosk zaručí skvělé jízdní vlastnosti ještě dlouho po namazání. Zároveň je i velmi odolná proti poškození.
- Tapered directional shape - Výrazně delší špička než patka, mírně zúžená patka, flex a inzerty jsou posunuté o 5 cm dozadu. Toto nastavení vyniká výbornými vlastnostmi na tvrdším povrchu, ale předevšim v hlubším sněhu. Užší patka umožňuje bleskurychlé překlápěňí z hrany na hranu a skvělou kontrolu ve větších rychlostech. Celkově je prkno extrémně dobře ovladatelné a točivé. Na druhou stranu díky dostatečně dlouhé patce, radiálnímu sidecutu a vyvážené kombinaci měkčí delší nose a kratší tvrdší tail jsou freeride prkna bez problémů použitelná i na jízdu na switch a tedy i na důkladné otestování snowparků, které se naskytnou cestou z kopce. Zúžení patky se projevuje hlavně v prašanu (poměr plochy předku oproti zadní části snowboardu zajistí pohodlné ježdění bez zaklánění i v opravdu hluboké vrstvě sněhu) , ale při jízdě po hraně není příliš poznat. Flex je dost posunutý dozadu. To poměrně výrazně zvyšuje kontrolu a stabilitu při vyšších rychlostech. Relativně malý radius sidecutu spolu s hladkými přechody do špiček zajistí perfektní točivost prkna a zároveň precizní jízdní vlastnosti.


